후행 흡입 호퍼 준설선

HAIDING SHIPYARD Trailing Suction Hopper Dredger는 "예인선 의존, 단일 준설 용량이 적고 해상 작업 능력이 약한" 등 기존 준설 장비의 문제점을 목표로 자체 추진, 자체 준설 및 자체 로딩 통합(속도 12-15km/h, 단일 준설 용량)을 통해 "준설-이송-배출"의 전 과정 독립 작업을 실현합니다. 2000-5000m3), CCSB 강철 바람 파도 저항 구조(항복 강도 ≥235MPa) 및 다중 지질 경사면 적응(슬러지/모래층/풍화암층). 일일 준설량은 비자주식 준설선보다 60% 더 효율적인 15000-25000m3에 이르며 대규모 해양 엔지니어링을 위한 "고효율, 폭넓은 적응, 장기 내구성" 준설 솔루션을 제공합니다.

핵심 장점

자체 추진, 자체 준설 및 자체 적재 통합, 강력한 운영 자율성

전체 프로세스 독립 작업: HAIDING SHIPYARD 후행 흡입 호퍼 준설선에는 1200kW 주 프로펠러 2세트(속도 12-15km/h)가 장착되어 예인선 지원 없이 해양 항해를 실현할 수 있습니다. 이중 갈퀴 헤드(좌현/우현에 1개 세트)가 유압 시스템을 통해 해저로 하강되어 퇴적물 굴착과 흡입이 동시에 완료됩니다. 진흙은 파이프라인을 통해 진흙 저장소(용량 2000-5000m3)로 직접 운송됩니다. 화물창이 가득 찬 후에는 독립적으로 진흙 배출 구역으로 항해하고 전체 과정에서 외부 장비가 필요 없이 진흙창 바닥을 열거나 채우기 펌프를 사용하여 진흙 배출을 완료합니다.

장기 내구성 용량: HAIDING SHIPYARD Trailing Suction Hopper Dredger는 300m3 연료 탱크와 50m3 담수 탱크를 갖추고 있으며 항해 범위가 ≥3000해리이며 해상 ​​수로(예: 남중국해 섬의 수로, 해상 항만 연결선 등)의 장기 준설 요구에 적응하여 7-10일 동안 해상에서 지속적으로 작동할 수 있습니다.

고효율 준설 설계, 뛰어난 운영 효율성

이중 레이크 헤드 공동 준설: 레이크 헤드는 내마모성 합금 치아(경도 ≥60HRC) 및 유압 각도 조정 설계(하강 각도 0-30°)를 채택합니다. 단일 갈퀴 헤드 굴착 폭은 3-5m, 굴착력은 450kN입니다. 이중 갈퀴 헤드가 동시에 작동하면 일일 준설 폭은 80-120m에 도달할 수 있습니다. 250m3/h 고유량 흡입 펌프(작동 압력 ≥1.5MPa), 진흙 흡입 농도 ≥35%, 머드 홀드 충전 시간 ≤2-3시간(2000m³ 홀드 용량 조건)을 갖추고 있습니다.

지능형 오버플로 제어 시스템: 머드 홀드 상단에는 자동 오버플로 밸브와 농도 센서가 장착되어 있습니다. 진흙 농도가 20%보다 낮을 때 오버플로가 자동으로 켜져 과잉 바닷물을 배출하고 진흙창의 유효 적재 용량을 향상시킵니다(전부하율 ≥90%). 진흙 배출 단계에서 진흙 창고 바닥에 있는 "하단 도어 + 채우기 펌프"의 조합이 사용되며 진흙 배출 속도는 ≥500m3/h로 "빠른 진흙 배출-반환 준설"의 효율적인 주기에 적합합니다.

내풍파성 및 내식성, 해양 환경에 적응

CCSB 강철 견고한 구조: 선체, 진흙 홀드 및 갈퀴 머리 브래킷은 모두 CCSB 해양 강철판으로 용접됩니다. 진흙 홀의 내벽에는 NM450 내마모성 라이닝 플레이트(두께 10mm)가 장착되어 있습니다. 주요 부품(프로펠러 샤프트, 레이크 헤드 유압 암)은 CCSB 강판(경도 ≥220HB)으로 담금질 및 템퍼링됩니다. 풍파 저항 등급 8등급(풍속 20.7m/s) 이하, 남중국해 장마 기간 및 동중국해 해상 풍파 환경에서 안정적으로 작동할 수 있습니다.

전체 선박 부식 방지 처리 : HAIDING SHIPYARD Trailing Suction Hopper Dredger의 외부 선체는 탄화 플루오르 무거운 부식 방지 코팅 (건조 필름 두께 ≥300μm) + 희생 양극 음극 보호를 채택하고 수중 부품의 부식 방지 수명은 ≥15 년입니다. 레이크 헤드와 흡입 파이프의 내벽은 세라믹 복합 코팅(내마모성 3배 증가)을 채택하여 모래와 조개가 포함된 복잡한 해역의 준설 작업에 적합하고 부품 마모를 줄입니다.

모듈형 설계, 저렴한 비용으로 편리한 작동 및 유지보수

핵심 구성 요소 모듈화: 레이크 헤드 장치(유압 암 및 레이크 톱니 포함), 흡입 펌프 및 오버플로 밸브는 모듈식 조립을 채택합니다. 고장 발생 시 전체를 분해하고 교체할 수 있으며 항만 유지 관리 시간은 12시간 이하, 해상 비상 유지 관리 시간은 24시간 이하입니다. 머드홀드 도어는 유압 구동 모듈을 채택하고 취약한 부품(밀폐 스트립, 베어링)은 전체 구조를 분해하지 않고도 신속하게 교체할 수 있습니다.

상세한 기술 매개변수

핵심 애플리케이션 시나리오

해양 수로 준설

심해 수로 확대: 남중국해 국제 수로(수심 10-20m)와 말라카 해협 연결선(모래 및 조개층 포함)에서 이중 갈퀴 헤드를 동시 준설에 사용합니다. 단일 준설량은 2000-5000m3이며 수로를 150m에서 250m로 확장하여 300,000톤 유조선의 양방향 항해를 충족합니다. 지능형 오버플로 제어는 진흙 농도를 보장하고 수로의 2차 침적을 방지합니다.

수로 깊이 유지: 장강 하구 외부 수로(수심 8-15m, 유동 진흙층 포함)에 대해 정기적인 준설 작업이 수행됩니다. 레이크 헤드 내림각을 15°로 조정하여 유체 진흙과 퇴적물을 효율적으로 제거하고 수로 깊이를 12m 이상으로 유지하여 100,000톤급 컨테이너 선박의 연중 항해를 보장합니다.

항만 및 정박 확장

컨테이너 부두 준설: 상하이 양산항과 심천옌텐항(수심 12-18m)에서 새로운 10만 톤 컨테이너 부두 준설 작업을 진행합니다. 이중 갈퀴 헤드는 굴착 폭이 8-10m이고 매일 정박 바닥에서 15,000m3의 퇴적물 청소를 완료하고 준설 평탄도 오류는 0.5m 이하로 컨테이너 선박의 도킹 드래프트 요구 사항을 충족합니다.

벌크 화물 항구 선회 구역 확장: 천진항 벌크 화물 터미널(수심 10-15m, 풍화암층 포함)에서 내마모성 갈퀴 이빨을 교체한 후 선회 구역을 준설하고, 굴착 깊이를 8m로 확장하고, 선회 구역 직경을 300m에서 500m로 확장합니다. HAIDING SHIPYARD Trailing Suction Hopper Dredger는 다음의 선회 작업에 적응합니다. 20만톤급 벌크 화물선.

매립 채우기

연안 신구역 매립: 발해만 연안 신구역(수심 2-8m, 연약한 토양층)에서는 “준설-매립” 통합 작업을 채택합니다. 갈퀴 헤드가 연약한 토양 진흙을 흡입한 후, 충전 펌프는 진흙을 매립 지역(운반 거리 ≤1000m)으로 이송하며 일일 매립 면적은 ≥10,000㎡입니다. 진흙 다짐 후 기초 지지력은 ≥120kPa로 산업 토지 건설 수요를 충족합니다.

섬 확장 프로젝트: 남중국해의 섬(수심 5~12m)에서 자체 추진 능력을 통해 원양 작업을 실현합니다. 주변 해역의 퇴적물을 섬 주변에 준설하고 채우며 단일 충전량은 5000m3로 점차 섬의 육지 면적을 확장합니다. HAIDING SHIPYARD Trailing Suction Hopper Dredger는 이중 용도의 군사 및 민간 시설 건설에 적합합니다.

하구 및 항구 준설

하구 퇴적물 준설: 주강 하구와 황하 하구(수심 3-10m, 높은 퇴적물 함량)에서 과잉 해수를 배출하기 위해 범람 시스템을 가동하여 진흙 퇴적물 적재율을 90% 이상으로 높이고 일일 준설량은 20,000m3로 하구 퇴적물이 수로 항해에 미치는 영향을 줄입니다.

항구 오염 퇴적물 청소: 항저우 만과 샤먼 항구(수심 5-12m, 오염 퇴적물 포함)에서는 퇴적물 확산으로 인한 2차 오염을 방지하기 위해 폐쇄된 흡입 파이프와 진흙창을 사용합니다. 청소된 퇴적물은 전용 수송선을 통해 처리장으로 이송되어 환경친화적인 준설을 실현합니다.

서비스 보증

맞춤 서비스

매개변수 및 기능 사용자 정의: 엔지니어링 요구 사항에 따라 진흙 보유 용량(최대 확장 8000m3) 및 갈퀴 헤드 유형(단단한 암석별 갈퀴 헤드/고운 모래별 흡입 갈퀴 헤드)을 조정합니다. 극지 해역의 경우 선체 가열 시스템(선실 온도 ≥5℃)과 얼음 방지 갈퀴 이빨을 추가합니다. 열대 해역의 경우 전력 시스템 방열 장치와 진흙 환기 시스템을 업그레이드하여 진흙 발효를 방지합니다.

부가 가치 서비스: CCSB 강판 재료 인증(CCS 해양 강철 사양 준수), 선박 분류 인증(CCSB/ABS/DNV) 및 해양 준설 작업 허가 제공 지원 준설 계획 설계 제공(예: 수로 확장 경로 계획, 채우기 흐름 계산) 전문 운영 및 유지보수 팀을 배치하여 해상 선상 기술 지원을 제공하고 장비의 지속적인 작동 안정성을 보장합니다.