백호 준설선

.HAIDING SHIPYARD 백호 준설선은 "단단한 토양 굴착에서의 낮은 효율성, 얕은 물에서의 좌초 용이, 낮은 작동 정확도"와 같은 전통적인 준설선의 문제점을 목표로 CCSB 해양 강판 강화 구조, 유압 백호 정밀 제어 및 다중 사양 버킷 적응을 통해 "완전한 지질 고효율 준설 + 천수 피복 + 고정밀 작동"을 실현합니다. 일일 준설량은 기존 준설선보다 30% 더 효율적인 6000-9000m3에 이르며 준설 프로젝트를 위한 "내구성 있고 효율적이며 정확한" 전문 솔루션을 제공합니다.

핵심 장점

다중 시나리오에 적용 가능한 완전 지질 고효율 굴착

・고강도 백호 시스템: 유압 구동 백호 암(담금질 및 템퍼링 처리된 고강도 합금강으로 제작)과 다중 사양 내마모성 버킷(4-8m3, 브리넬 경도 ≥350HB)을 갖춘 .HAIDING SHIPYARD 백호 준설선, 최대 굴착력 320-450kN. 굴착 주기는 버킷당 20~30초에 불과해 단단한 토양층, 모래층, 자갈층, 슬러지층을 효율적으로 청소할 수 있습니다. 단단한 토양 준설 효율은 기존 장비보다 40% 더 높습니다.

・다기능 액세서리 적응: .HAIDING SHIPYARD 백호 준설선은 유압 차단기 및 그랩과 같은 액세서리의 신속한 전환을 지원합니다(표준화된 인터페이스를 통해 연결, 전환 시간 ≤2시간). 유압식 차단기는 암초, 콘크리트 블록 등 단단한 장애물을 깨뜨릴 수 있고, 그랩은 대형 잔해물 청소에 적합해 별도의 지원장비 없이 통합 '준설+파쇄+장애물 제거' 작업을 구현한다.

얕은 수역, 강력한 작동 안정성

・얕은 흘수 최적화 설계: 무부하 흘수는 0.8~1.2m에 불과하고 최소 작업 수심은 0.8m로 내륙 하천 지류 및 얕은 곳과 같이 기존 장비가 접근하기 어려운 지역에 진입하여 좌초 위험을 피할 수 있습니다. 선체는 접이식 측면 부체와 결합된 넓은 동체 설계(성형 폭 10-16m)를 채택하고 작동 중 롤링 각도는 3° 이하로 얕은 물에서 굴착 안정성을 보장합니다.

・고정밀 제어 시스템: GPS+Beidou 이중 위치 확인(정확도 10m 이하) 및 전기 유압식 비례 제어 시스템을 갖춘 HAIDING SHIPYARD 백호 준설선, 굴착 깊이 오류는 0.2m 이하, 준설 평탄도 오류는 0.3m 이하로 항만 및 정밀 수로와 같은 높은 표준 준설 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 운전실에는 360° 파노라마 모니터링과 무선 원격 제어 단말기가 장착되어 있어 복잡한 운영 환경에 효과적으로 대처할 수 있습니다.

강화된 구조 설계, 뛰어난 내구성

・고강도 재료 적용: HAIDING SHIPYARD 백호 준설선의 주요 구조는 CCSB 해양 강판(두께 12-18mm, 항복 강도 ≥235MPa)으로 만들어지며 핵심 부품(굴삭기 암, 스틱)은 고강도 합금강으로 만들어지며 담금질 및 템퍼링 후 경도가 ≥220HB로 우수한 충격 및 내마모성을 나타냅니다. 데크는 두께 16mm 이상의 CCSB 내마모성 수정 강판으로 제작되어 중장비의 장기간 롤링을 견딜 수 있습니다.

・전문적인 부식 방지 처리: 선체 표면은 탄화불소 무거운 부식 방지 코팅 + 음극 보호(건조 필름 두께 ≥300μm)를 채택하고 수중 부품의 부식 방지 수명은 ≥10년으로 담수, 해수, 염분-알칼리 떼 및 기타 다중 매체 환경에 적응할 수 있습니다. 버킷 내부에는 내마모성 합금 라이너가 장착되어 있으며, 수명이 일반 버킷의 두 배이므로 취약한 부품 교체 빈도가 줄어듭니다.

편리한 운영 및 유지보수 설계, 통제 가능한 비용

・모듈형 구조 레이아웃: 핵심 구성 요소(유압 펌프, 굴삭기 암, 머드 펌프)는 모듈형 설계를 채택하여 고장 시 전체를 분해하고 교체할 수 있습니다. 토지정비 시간은 6시간 이하, 수자원 비상정비 시간은 12시간 이하이다. 주요 유압 부품은 신뢰성이 높고 연간 평균 고장률이 3% 이하인 국제적으로 유명한 브랜드에서 선택됩니다.

・저소비 및 고효율 구성: HAIDING SHIPYARD 백호 준설선에는 600-800kW 에너지 절약 및 환경 보호 디젤 발전기 2세트가 장착되어 있으며 경제적인 조건에서 연료 소비는 기존 장비보다 15% 낮습니다. 머드 펌프는 유속 120-180m3/h의 고효율 및 내마모성 설계를 채택하여 머드를 파이프라인이나 컨베이어 벨트를 통해 직접 전달할 수 있어 중간 링크의 손실을 줄일 수 있습니다. 평균 연간 운영 및 유지 관리 비용은 기존 준설선보다 30% 낮습니다.

상세한 기술 매개변수

핵심 애플리케이션 시나리오

내수로 준설

・얕은 수로 확장: 장강 지류 및 주강 삼각주(수심 1~5m)의 내륙 하천에서 4~6m3 버킷을 사용하여 수로 바닥의 슬러지 및 단단한 토양 퇴적물을 청소합니다. 준설 후 수로 깊이는 3-6m로 증가하여 1000톤 화물선의 항해 요구를 충족하고 굴착 효율은 기존 장비보다 30% 더 높습니다.

・내륙 부두 정박 준설: 내륙 부두 정박지(수심 2~8m)의 ​​경우 고정밀 제어 모드를 사용하여 정박 토사를 청소하여 정박 수심이 선박 도킹 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 준설 평탄도 오류는 0.3m 이하로 선박 좌초 위험을 방지하고 항만 운영 효율성을 보장합니다.

항구 및 해안 암초 개발

・항만 유지 관리: 연안 항만(수심 5~10m)에는 암초 및 콘크리트 블록을 깨뜨릴 수 있는 유압 차단기 부속품을 갖추고 있으며, 미사 청소에는 8m3 대용량 버킷을 사용합니다. 일일 준설량은 9000m3에 도달하여 정박 수심을 신속하게 복원하고 대형 선박의 정상적인 정박을 보장합니다.

・여울 매립: 발해만 및 동중국해 연안 여울(수심 0.8~3m)에서 얕은 흘수 이점을 이용하여 여울 지역에 진입하여 여울 퇴적물을 굴착하고 진흙 파이프라인을 통해 매립 지역으로 운반합니다. 일일 매립 면적은 4000-6000㎡에 달할 수 있으며 이는 기존 준설선 채우기 선박보다 25% 더 효율적입니다.

긴급 구조

・하천 막힘 및 홍수 배수: 폭우(수심 1~3m, 가지 및 쓰레기 포함)로 인한 내륙 하천 막힘에서 HAIDING SHIPYARD는 백호 준설선 그랩 액세서리를 사용하여 막힌 물을 청소하고 머드 펌프를 사용하여 고인 물을 배수합니다. 일일 홍수 배수량은 50,000m3에 도달하여 하천 홍수 배출 용량을 신속하게 회복하고 홍수 재해 손실을 줄입니다.

・재난 후 준설 및 복원: 태풍 및 폭풍 해일 후 해안 항구 및 부두(수심 2~6m)에서 통합된 "굴착 + 파쇄" 모드를 사용하여 퇴적물 및 오염 물질을 청소합니다. 정상적인 항구 운영은 3~5일 안에 복구될 수 있어 재해 후 경제적 손실을 줄일 수 있습니다.

서비스 보증

맞춤 서비스

・매개변수 및 기능 사용자 정의: 작업 시나리오에 따라 선체 크기(최대 80m), 버킷 용량(최대 10m³) 및 준설 깊이(최대 15m)를 조정합니다. 극한 지역의 경우 선체 단열층과 유압 시스템 가열 장치를 추가합니다. 고온 및 고염 환경을 위해 해양 등급의 무거운 부식 방지 코팅 및 내마모성 부품을 업그레이드합니다.

・부가가치 서비스: CCSB 해양 강판 재료 인증, 선박 분류 인증(CCS/ABS/DNV) 및 준설 작업 허가 제공 지원; 장비 작동 및 유지 관리 교육 제공(버킷 교체, 유압 시스템 유지 관리, 부식 방지 코팅 유지 관리 포함) 준설 엔지니어링 팀과 연계하여 통합 "장비 + 운영 계획 + 운영 및 유지 관리" 서비스를 제공하여 효율적인 프로젝트 진행을 보장합니다.