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Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.는 경험이 풍부한 중국 공장, 제조업체 및 발굴 자체 승강 플랫폼의 글로벌 공급 업체로 수년 동안 국제 구매자에게 서비스를 제공하고 있습니다. HAIDING SHIPYARD 굴착 자체 승강 플랫폼은 스퍼드 레그 설계 길이가 10-90m이고 총 플랫폼 적재 용량이 3000톤인 해양 수심 3~100m용으로 설계된 중장비 굴착 장비입니다. 200톤급 완전유압식 수중 굴착기를 코어로 탑재해 심해수로 준설, 해저 토석 굴착, 인공섬 기초 평탄화, 해저 장애물 제거 등 4가지 작업에 주력하고 있다. "심도 제어가 어렵고, 작업 정확도가 낮으며, 복잡한 해상 조건의 간섭이 심하다"는 해양 굴착의 문제점을 해결하기 위해 고정밀 굴착 측위(±0.3m), 전자동 플랫폼 레벨링(±0.1°), 풍파 저항 굴착 시스템(내풍성 11급)을 통해 천해부터 심해까지 안정적인 굴착 작업을 실현합니다. 일일 굴착량은 5000m3에 달하며 기존 준설선보다 효율이 30% 더 높아 해양 엔지니어링을 위한 "고정밀, 고효율, 고안정성" 굴착 솔루션을 제공합니다.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.는 신뢰할 수 있는 중국 공장이자 고품질 생산을 전문으로 하는 제조업체입니다. HAIDING SHIPYARD Hoisting Self-elevating Platform은 스퍼드 레그 설계 길이가 20-120m이고 총 플랫폼 적재 용량이 3000톤인 해양 수심 3~100m용으로 설계된 대용량 호이스팅 장비입니다. 이 선박에는 800톤급 360° 선회 크레인이 핵심으로 장착되어 있으며 해양 플랫폼 부품 승강, 풍력 터빈 주 엔진 설치, 침몰 선박 구조 및 대형 장비 이송의 4가지 작업에 중점을 두고 있습니다. "부하 수요가 많고 정밀 위치 결정이 어렵고 복잡한 환경에서 작업 위험이 높다"는 해양 호이스팅의 문제점을 해결하기 위해 유압 동기 리프팅 시스템(±0.1° 레벨링), 고정밀 호이스팅 위치 결정(±0.5m) 및 심해 풍파 저항 설계(내풍성 12등급)를 통해 천해에서 심해까지 안정적인 호이스팅 작업을 실현합니다. 단일 호이스팅 효율은 기존 플로팅 크레인보다 40% 더 높아 해양 엔지니어링을 위한 "고하중, 고정밀, 고안전성" 호이스팅 솔루션을 제공합니다.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.는 고품질 지질 탐사 자체 승강 플랫폼의 전문 중국 공급 업체, 제조업체 및 공장입니다. HAIDING SHIPYARD 지질 탐사 자체 승강 플랫폼은 3~100m 해양 수심용으로 설계된 전문 탐사 장비로, 스퍼드 레그 설계 길이는 10~80m이고 총 플랫폼 적재 용량은 3000톤입니다. 심해 지질 샘플링, 해저 지형 측량 및 매핑, 석유 및 가스 자원 탐사, 수문학 환경 모니터링이라는 네 가지 핵심 작업에 중점을 둡니다. "높은 데이터 정확도 요구 사항, 복잡한 작업 환경 및 열악한 장비 적응성"과 같은 해양 탐사의 문제점을 목표로 고정밀 레벨링 시스템(±0.1°), 탐사 장비 통합 캐빈 및 심해 부식 방지 설계를 통해 천해에서 심해까지 완전한 수심 탐사 작업을 실현합니다. 지질 샘플링 깊이는 데이터 정확도 ≥99%로 2000m에 도달할 수 있어 해양 자원 개발 및 지질 연구를 위한 신뢰할 수 있는 탐사 데이터 지원을 제공합니다.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.는 중국의 전문 폰툰 바지선 제조업체 및 공급업체로서 최신 기술과 생산 장비를 보유하고 있어 전 세계 고객에게 매우 우수한 서비스를 제공할 수 있습니다.

HAIDING SHIPYARD 페리 보트는 하이딩 공장의 프리미엄 조달 옵션으로 내륙 강과 해안 지역의 단거리 승객 및 차량 페리를 위해 특별히 설계되었습니다. "안전 이중화 + 효율적인 출퇴근"을 중심으로 여객선, 차량선, 여객-화물 혼합선의 3가지 핵심 유형을 포괄하여 단거리 페리 장비 조달, 내륙 페리 맞춤형 조달, 연안 페리 대량 조달의 벤치마크 역할을 합니다. "제한된 승객/차량 용량, 열악한 항해 안정성 및 느린 비상 대응"이라는 기존 페리의 문제점을 해결하는 Haiding Ferry는 이중 엔진 이중화, 전복 방지 안정성 시스템 및 구역별 기능 설계를 통해 "승객 안전, 차량 편의성 및 효율적인 통근"이라는 핵심 요구 사항을 달성합니다. 강 건너 통근, 경치 좋은 곳의 단거리 연결, 해안 섬 간 운송과 같은 시나리오에 적응할 수 있으며 일일 최대 승객 5,000명/차량 200대를 수용할 수 있는 단일 페리 여행을 30분 이내로 완료하여 전 세계 조달 고객에게 안정적이고 다중 시나리오에 적응할 수 있는 페리 솔루션을 제공합니다.

가장 경쟁력 있는 스플릿 호퍼 바지선 제조업체 및 공급업체 중 하나로 알려진 당사는 자체 공장을 보유하고 있으며 세련된 스타일로 디자인된 최신 제품뿐만 아니라 가격표 및 견적도 제공할 수 있습니다. 내륙 및 해안 벌크 화물 운송을 위한 특수 장비인 HAIDING SHIPYARD 스플릿 호퍼 바지선은 쌍동선 개방형 선체 구조 및 유압 구동 기술을 기반으로 하며 모래, 자갈, 미사, 건설 폐기물 및 광석과 같은 벌크 화물의 효율적인 운송에 중점을 둡니다.