스플릿 호퍼 바지선

영어 포지셔닝

가장 경쟁력 있는 스플릿 호퍼 바지선 제조업체 및 공급업체 중 하나로 알려진 당사는 자체 공장을 보유하고 있으며 세련된 스타일로 디자인된 최신 제품뿐만 아니라 가격표 및 견적도 제공할 수 있습니다. 내륙 및 해안 벌크 화물 운송을 위한 특수 장비인 HAIDING SHIPYARD 스플릿 호퍼 바지선은 쌍동선 개방형 선체 구조 및 유압 구동 기술을 기반으로 하며 모래, 자갈, 미사, 건설 폐기물 및 광석과 같은 벌크 화물의 효율적인 운송에 중점을 둡니다.

HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge는 대칭형 개폐 하역 시스템을 통해 하역 효율성, 잔여 화물률 및 물 적응성 측면에서 기존 바지선의 기술적 병목 현상을 효과적으로 극복합니다. 실제 테스트 데이터에 따르면 기존 바지선은 하역 시간이 길고 화물 잔여물이 많이 남으며 얕은 바다에서 작업할 때 매우 제한적입니다. Haiding의 개방형 바지선은 혁신적인 통합 운송 및 하역 솔루션을 통해 대량 화물 작업의 효율성을 3배 이상 향상시켜 수로 준설, 토지 간척 프로젝트 및 부두 건설과 같은 시나리오에 최적화된 엔지니어링 및 기술 솔루션을 제공할 수 있습니다.

핵심 장점

높은 하역 효율성, 짧은 작업 주기

유압식 신속 개폐: HAIDING SHIPYARD 분할 호퍼 바지선은 개폐 시간이 3분 이하이고 하역 각도가 30°-45°인 유압 동기식 구동 장치를 채택합니다. 벌크 화물은 중력에 의해 빠르게 아래로 미끄러지며 단일 하역 효율은 기존 바지선의 3~5배입니다.

낮은 잔류물 설계: HAIDING SHIPYARD 분할 호퍼 바지선의 호퍼 바닥은 호 모양의 매끄러운 패널(기울기 ≥15°)을 채택하고 호퍼 벽의 접착 방지 코팅과 결합되어 대량 화물 잔류물이 5% 이하이며 수동 청소가 필요하지 않아 보조 작업 시간이 단축됩니다.

내마모성 및 내충격성, 긴 서비스 수명

호퍼 재질 업그레이드: 메인 언로딩 호퍼는 NM450 내마모성 강판(두께 16-25mm)을 채택하고 내충격성 경도는 ≥450HB이며 내마모성은 일반 Q345 강철보다 200% 더 높습니다. 모래, 자갈, 광석의 장기적인 마찰과 충격을 견딜 수 있으며 호퍼 서비스 수명은 ≥12년입니다.

구조적 보강 설계: 호퍼 연결 부분은 이중 용접(용접 높이 ≥12mm)으로 강화되었으며 유압 실린더에는 모래 침입을 줄이기 위해 먼지 차단 장치가 장착되어 있습니다. 유압 시스템은 10,000시간을 초과하는 문제 없는 작동 시간을 제공합니다.

얕은 바다에 대한 강력한 적응성, 넓은 장면 범위

얕은 흘수 최적화: 흘수 깊이 1.2-2.8미터(무부하 1.2-1.8미터, 적재 2.0-2.8미터), 준설 프로젝트의 "해안 하역" 수요에 적응하여 운영을 위해 양쯔강 지류 및 해안 여울(수심 ≥1.5미터)에 들어갈 수 있습니다.

다기능 적응: HAIDING SHIPYARD 분할 호퍼 바지선에는 진흙 펌프 인터페이스(8-16인치 준설선 진흙 펌프에 적합)를 장착하여 진흙과 같은 대량 화물의 이송을 실현할 수 있습니다. 호퍼 상단에는 먼지 커버(먼지 오염 방지)를 선택적으로 장착할 수 있어 환경 보호 요구 사항이 높은 도시 하천 준설 시나리오에 적합합니다.

쉬운 작동, 낮은 작동 및 유지 관리 비용

지능형 제어: HAIDING SHIPYARD 분할 호퍼 바지선에는 호퍼 개방 각도, 수압 및 부하 상태를 실시간으로 표시하고 "원 키 열기/닫기"를 지원하는 PLC 통합 제어 시스템이 장착되어 있으며, 새로운 승무원은 1시간 안에 능숙하게 마스터할 수 있습니다.

유지 관리가 쉬운 구조: 유압 시스템은 모듈식 설계를 채택하고 핵심 구성 요소(오일 실린더, 오일 펌프)를 전체적으로 분해 및 교체할 수 있어 유지 관리 시간이 4시간/시간으로 단축됩니다. 호퍼 접착 방지 코팅은 3년에 한 번씩 재도포되며, 유지 관리 비용은 기존 바지선보다 40% 저렴합니다.

상세한 기술 매개변수

일반적인 애플리케이션 시나리오

수로 준설 및 준설 프로젝트

내륙 수로 준설: HAIDING SHIPYARD 분할 호퍼 바지선은 커터 흡입 준설선과 협력하여 강 바닥에서 지정된 준설 지역으로 미사를 옮깁니다. 얕은 흘수 설계는 장강 지류 및 베이징-항저우 대운하와 같은 얕은 바다에 들어갈 수 있습니다. 하역 시간이 3분 이하인 경우 준설선과 협력하여 하루 5000m3 이상의 미사 이송을 완료할 수 있습니다.

항만 수로 준설: 연안 항만 수로의 침적 문제를 위해 심해 하역장으로 침적물을 운반합니다. 염수 분무 방지 부식 방지 코팅은 해수 환경에 적응할 수 있으며 호퍼 잔류물은 5% 이하로 미사에 의한 수로의 2차 오염을 방지합니다.

매립 및 터미널 건설

매립 프로젝트: 채석장에서 매립 지역으로 모래와 자갈을 운반합니다. 트윈 바디 분할 구조는 하역 범위 폭 ≥10m로 "이동 중 하역"을 실현할 수 있습니다. 여러 바지선 형성 작업과 협력하여 하루 100,000m3 이상의 모래 매립을 완료할 수 있으며 기존 바지선보다 효율성이 3배 더 높습니다.

터미널 기초 건설: 기초 되메움을 위해 분쇄된 돌과 등급 모래를 터미널 건설 구역으로 운반합니다. 호퍼의 내마모성 강판은 호퍼 변형 없이 장기간 쇄석의 마찰을 견딜 수 있어 시공 진행을 보장합니다.

단거리 벌크화물 운송

모래 및 자갈 이송: 내륙 모래 광산을 해안 혼합 플랜트와 연결하고 모래를 콘크리트 생산 현장으로 운반합니다. 접착 방지 호퍼 바닥 설계로 모래 잔여물이 줄어들고 수동 청소가 필요하지 않으며 단일 운송 주기가 1.5시간으로 단축됩니다(기존 바지선은 4시간 소요).

건설 폐기물 제거: 해안 도시의 건설 폐기물 처리를 위해 건설 폐기물을 심해 매립지로 운반합니다. 호퍼 용량은 다양한 스케일 처리 요구 사항에 맞게 맞춤화(50-500m3)할 수 있으며, 유압식 하역은 건설 폐기물이 호퍼 입구를 막는 것을 방지합니다.

서비스 보증

보증 약속

핵심 구조 보증: 메인 선체 및 분할 호퍼와 같은 핵심 구조에 대해 2년 무료 보증을 제공합니다. 보증 기간 동안 용접 균열 및 구조 변형과 같은 품질 문제에 대해 무료 유지 보수 부품 및 현장 용접 수리 서비스가 제공됩니다.

맞춤 서비스

매개변수 맞춤화: 특수 벌크 화물(예: 고점도 미사)의 유동성 요구에 적응하기 위해 작업 시나리오에 따라 호퍼 용량(50-2000m3), 드래프트 깊이(1.2-2.8m) 및 하역 각도(30°-45°)를 조정합니다.

기능 추가: 필요에 따라 진흙 펌프 연결 제어 시스템(준설선과의 동기 작동), GPS 위치 확인 하역 시스템(하역 영역의 정밀 제어) 및 호퍼 가열 장치(중국 북부의 저온 동결 시나리오에 적응)를 설치합니다.

부가 가치 서비스: HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge는 유압 시스템 운영 교육(바지선당 인증 작업자 2명), 선박 연간 검사 대행, 보험 연결 등 부가 가치 서비스를 제공하여 고객 운영 및 관리 비용을 절감합니다.