Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.는 중국의 Deck Barge 제조 및 공급업체로, Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. 역시 제품 기술 개발에 주력하고 있습니다. HAIDING SHIPYARD Deck Barge는 내륙 하천 및 연안 개방형 화물 운송을 위해 설계된 특수 장비입니다.
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.는 중국의 Deck Barge 제조 및 공급업체로, Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. 역시 제품 기술 개발에 주력하고 있습니다. HAIDING SHIPYARD Deck Barge는 내륙 하천 및 연안 개방형 화물 운송을 위해 설계된 특수 장비입니다.
HAIDING SHIPYARD Deck Barge는 "오픈 데크 + 모듈형 적응"을 핵심으로 철강, 대형 장비, 컨테이너, 벌크 화물(석탄/곡물/광석) 등 노출되지 않은 화물의 효율적인 운송에 중점을 둡니다. 또한 임시 선적/하역 플랫폼 및 엔지니어링 건설 보조 플랫폼으로 사용할 수 있어 "낮은 선적/하역 효율성 및 열악한 화물 적응성"과 같은 기존 폐쇄형 바지선의 문제점을 해결하고 해운 기업에 유연하고 내구성이 있으며 비용 효율적인 개방형 화물 운송 솔루션을 제공할 수 있습니다.
핵심 장점
다양한 종류의 화물에 적합한 유연한 구조
개방형 데크 디자인: 장애물이 없는 데크(면적 50-500㎡)는 화물 크기에 따라 유연한 레이아웃을 허용하여 화물칸 크기에 제한을 받지 않고 "초장형/초폭/중량 초과" 물품(예: 20m 길이의 강철, 40피트 컨테이너)의 운송을 지원합니다.
맞춤형 호이스팅 포인트: 필요에 따라 2~4개의 호이스팅 포인트(적재 용량 20~100톤)를 추가할 수 있으며 트럭 크레인 및 플로팅 크레인과 같은 주류 호이스팅 장비와 호환되어 효율적인 "선박-해안/선박-선박" 선적 및 하역이 가능하며 기존 바지선보다 효율성이 40% 더 높습니다.
고강도 적재 용량, 안전하고 내구성
자재 보증: HAIDING SHIPYARD 갑판 바지선은 Q345 고강도 강철로 제작되었으며 갑판 두께는 12-20mm, 균일 적재 용량은 10-30kN/㎡, 최대 하중은 3000톤으로 무거운 화물의 장기 운송 요구를 충족합니다.
부식 방지 및 내구성: 내륙 하천 전용 3층 부식 방지 코팅(하부 인산염 처리 방청층 + 중간 에폭시 수지 절연층 + 표면 내마모성 폴리우레탄 층)을 갖춘 HAIDING SHIPYARD 갑판 바지선 표준, 담수에서 서비스 수명 ≥15년; 해안 시나리오에 맞게 염수 분무 방지 코팅을 업그레이드하여 내식성을 60% 향상시킬 수 있습니다.
강력한 장면 적응성, 쉬운 조작
얕은 바다와 깊은 바다 모두에 적합: 흘수 깊이 1.0-3.5m로 선박을 바꾸지 않고도 양쯔강 지류(얕은 바다)와 해안 연안 지역(깊은 바다)에서 유연한 작업이 가능합니다.
선택적인 보조 기능: 사이드 스러스터(좁은 강에서 기동성 향상), 데크 미끄럼 방지 패턴(비 오는 날 안전성 50% 향상), 1.2m 높이의 충돌 방지 가드레일(화물 미끄러짐 방지)을 추가하여 복잡한 작업 환경에 적응할 수 있습니다.
저비용 운영 및 유지관리, 비용 절감 및 효율성 향상
비자체 추진 설계: HAIDING SHIPYARD 갑판 바지선은 예인선을 사용하여 견인하므로 주 엔진 및 추진 시스템과 같은 취약한 구성 요소를 줄이고 유지 관리 비용이 자체 추진 바지선보다 35% 낮습니다.
유지 관리가 쉬운 구조: 데크에 복잡한 캐빈이나 파이프라인이 없습니다. 일일 검사는 데크 용접과 호이스팅 포인트 연결에만 집중하면 되며 유지 관리 주기는 6개월에 한 번으로 연장됩니다.
상세한 기술 매개변수
매개변수 카테고리
특정 품목
사양 범위
비고
기본 치수
길이
20-80m
화물 길이에 따라 맞춤 제작 가능
너비
6~20m
다양한 수로 폭에 적응
깊이
1.5-4.0m
데크 하중 안정성 보장
초안 깊이
1.0-3.5m
1.0-1.8m(무부하시), 2.5-3.5m(적재시)
부하 성능
최대 부하 용량
50-3000 톤
철강/컨테이너/벌크화물에 적합
데크 균일 하중
10-30kN/㎡
국부 집중하중 맞춤화 가능(50kN/㎡이하)
리프팅 포인트(옵션)
2-4개 지점, 지점당 20-100톤
트럭 크레인/부동 크레인 작업에 적합
구조 및 재료
선체 재질
Q345 고강도 강철
데크 두께 12-20mm, 측면 두께 10-16mm
핵심 구조
종횡 프레임 데크 + 충돌 방지 가드레일
난간 높이 1.2m, 간격 1.5m 이하
부식 방지 처리
인랜드 리버: 3중 부식 방지 코팅
해안: 염수 분무 방지 코팅(옵션)
미끄럼 방지 디자인
데크 표면 샌드블라스팅(마찰계수 ≥0.6)
비오는 날 화물 미끄러짐 방지
안전 구성
소방 시스템
갑판소화전(30m당 1개) + 건조분말소화기(4~8개)
CCS 소방 표준을 준수합니다.
생명을 구하는 장비
구명고리(50m당 1개) + 구명조끼(승무원용, 4~6개)
작업자의 안전을 보장합니다
계류 장치
선수/선미 계류 볼라드(직경 150-200mm, 끝당 4-6개)
예인선 견인 중 선체 안정화
적응성
견인 인터페이스
Stern 예약 견인 후크 인터페이스(50-300톤 예인선과 호환 가능)
추가 수정이 필요하지 않습니다
보조 장치(선택 사항)
사이드 스러스터(출력 50-200HP), 데크 조명(LED 조명, 데크 전체 적용)
좁은 수역에서의 기동성 및 야간 작전 시 안전성 향상
인증기준
선박 인증
CCS、DNV、LR、
BV, KR, 리나, RS
내륙 강 선박의 법정 검사에 대한 기술 규칙(중국) 및 SOLAS 협약(국제)을 준수합니다.
일반적인 애플리케이션 시나리오
내륙하천 산업화물 운송
제철소/발전소 원자재 운송: 철강, 석탄 등 벌크 화물을 내륙항에서 연안 제철소, 발전소로 운송합니다. 개방형 데크 설계는 "초장형 강철 코일" 및 "대형 석탄 호퍼"에 적합하며 단일 운송량은 기존 바지선보다 25% 더 높습니다.
엔지니어링 장비 이송: 굴삭기, 크레인 등 엔지니어링 장비를 내륙 하천 교량 건설 및 수로 준설 현장으로 운송합니다. HAIDING SHIPYARD Deck Barge는 추가 적재/하역 플랫폼 없이 맞춤형 승강 지점을 통해 직접 승강할 수 있습니다.
연안 단거리 개방화물 운송
컨테이너 단거리 피더 운송: 해안 항구와 해안 산업 지역 간에 20피트/40피트 컨테이너를 운송합니다. 데크는 2~3겹의 컨테이너(균일 하중 ≥20kN/㎡)를 쌓을 수 있어 플로팅 크레인으로 신속한 상/하역이 가능합니다.
모래/광석 운송: 모래와 광석을 해안 채석장과 광산에서 혼합 공장과 터미널로 옮깁니다. 데크의 내마모 처리(샌드블라스팅 + 부식 방지 코팅)는 화물 마찰 손실을 줄이고 데크 서비스 수명을 연장합니다.
임시 운영 플랫폼
부두 유지 관리 지원: 항구 부두 유지 관리 중 임시 선적/하역 플랫폼 역할을 하며 정상적인 화물 운송을 보장하기 위해 손상된 선석을 교체합니다.
해양 엔지니어링 건설: HAIDING SHIPYARD Deck Barge는 교량 건설 및 수상 태양광 설치를 위한 임시 운영 플랫폼 역할을 합니다. 데크에는 건축 자재와 소형 장비를 배치할 수 있으며 건축 요구 사항을 충족하기 위해 물과 전기 인터페이스를 예약할 수 있습니다.
서비스 보증
보증 약속
핵심 구조 보증: 선체, 데크, 계류 파일과 같은 핵심 구조에 대한 2년 무료 보증; 보증 기간 동안 구조 변형 및 용접 균열과 같은 품질 문제에 대해 무료 유지 보수 부품 및 현장 수리 서비스가 제공됩니다.
부식 방지 코팅 보증: 내륙 하천 전용 3중 부식 방지 코팅은 5년 보증, 연안 염수 분무 코팅은 3년 보증; 보증기간 동안 코팅 벗겨짐, 녹 발생 시 현장 무료 터치업을 제공해 드립니다.
맞춤 서비스
매개변수 맞춤화: 고객의 화물 크기(예: 매우 긴 강철, 중량 초과 장비)에 따라 길이, 너비 및 데크 하중을 조정합니다. 전용 호이스팅 지점 및 고정 장치(예: 강철 제한 블록)를 추가합니다.
시나리오 적응: 내륙 천해 작업을 위해 흘수 깊이(최소 1.0m)를 최적화합니다. 해안 염수 분무 환경을 위해 부식 방지 재료(예: 스테인레스 스틸 계류 파일)를 업그레이드합니다.
부가 가치 서비스: 선박 접안 지원, 연간 검사 대행, 승무원 운영 교육 등 부가 가치 서비스를 제공하여 고객 운영 비용을 절감합니다.